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支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速可達250公里的純電動賽車、續航里程長達300公里的電動車……作為集中展示我國新能源汽車新產品及新技術的重要活動,首屆上海國際新能源汽車展覽會6月28日在上海新國際博覽中心開幕。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)從展會上獲悉,2015年中國新能源汽車銷量占到全球總銷量的64%,超越美國成為第一銷售大國,截至2015年底,全國新能源汽車保有量已達49萬輛。上海新能源汽車示範推廣在過去三年內完成57666輛,領跑全國,預計今年全年推廣量將增至4萬輛。

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純電動F1賽車時速可達250公里
儘管是上海首屆新能源汽車展,但澎湃新聞發現,參展整車數量之多還是超過很多觀眾的預期,上汽、一汽、北汽、比亞迪、長安等20餘家整車廠商參展,既有成熟傳統車型改造的電動車型,又有獨立創新研發的純電動車,乘用車、商用車、客車、輕卡、賽車等各類​​車型悉數亮相,動力來源包括純電動、插電混合雙驅動和燃料電池。

上汽榮威展出了與阿里聯手打造的首款互聯網汽車,配備智能操作系統,可讀取支付寶、淘寶、地圖等大數據;長安新推出一款純電動物流車,配備了安全自動保護及自我診斷功能,支持直流快衝、交流慢充和家用充電三種充電模式;新能源汽車品牌騰勢這次帶來上海參展的DENZA騰勢純電動汽車,碰撞測試達到五星安全最高分,續航里程更是創紀錄地達到300公里。
本屆新能源汽車展上最搶眼的一輛展車,當屬DS維珍車隊的純電動賽車,最快速度250km/h,百公里加速在4秒以內。

上海今年推廣量有望達4萬輛
據上海新能源汽車展主辦方提供的權威數據,去年一年我國新能源汽車銷量占到全球銷量的64%,超越美國成為世界新能源汽車第一大國。其中,新能源主流暢銷車型排行前20位的車型銷量達到40.1萬輛,佔全球市場份額的72%,最受人關注的特斯拉Model S以51390輛的銷量位居中國市場銷量第一位。前20款主流車型中,9款國產車型幾​​乎佔據一半席位。截至去年年底,我國新能源汽車保有量超過49萬輛。
澎湃新聞從上海市經信委和展會上獲悉,2016年4月上海出台了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》,雖然插電式混合動力汽車的補貼標準降至1萬元,但在這項補貼的基礎上若同時滿足發動機排量小於或等於1.6L、混合動力工況下百公里油耗小於或等於5.9L、油箱容積小於或等於40L三個條件,上海再給予每輛車1.4萬元的額外補助。業內人士認為,新政策有利於倒逼企業通過規模化來降低成本,獲得更高利潤,從而減少車企對新能源補貼的依賴度。
澎湃新聞在採訪中了解到, 2013-2015年上海共計完成新能源汽車推廣應用57666輛,佔全國推廣量的15%,穩坐中國新能源汽車市場第一把交椅。目前,已有30家央企、國企、民企參與到上海市充電基礎設施建設中,全市累計已建成充電樁21700個。在滬牌拍賣政策進一步收緊的情況下,專家預計到2016年下半年,上海市平均每月能推廣5000輛新能源​​汽車,今年推廣量可望增至4萬輛。




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