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[新聞] 大眾牽手江淮汽車 打造電動車領軍地位



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德國大眾(VW)汽車集團在中國啟動新戰略,以搶佔中國電動汽車市場領軍地位。與此同時,大眾柴油門醜聞還在擴大,汽車配件供應商博世(Bosch)也被捲入其中。

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據德新社報道,大眾汽車將和中國電動汽車領軍企業之一江淮汽車(JAC)合作,以搶佔中國電動汽車市場領軍地位。大眾總裁姆勒(Matthias Müller)表示,已和中方簽署了合作意向書。姆勒說:“我們打算在電動汽車領域取得領導地位。”雙方計畫就電動車的發展和製造建立合資企業。如果合作順利,電動車的研發、銷售和電動車服務也將成為合作領域。

迄今為止,電動車不是大眾的強項。但中國是全球電動車主導市場。中國去年電動車和插電式混合動力車的銷售增長了四倍,達18萬輛。大眾現將電動車定為2025新戰略重點,計畫2025年銷售電動車1百萬輛。

中國政府雖然給予電動車購買者補貼,但外企幾乎享受不到,因為進口車反而更貴。與中方企業的合作在這一方面會給大眾帶來好處。

但大眾柴油門醜聞繼續發酵,而且把聲譽良好的博世也卷了進去。據《南德意志報》、北德電台和西德電台報道,博世雖然曾警告大眾安裝操縱設備在美國屬違法行為,但還是幫大眾做了手腳。




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