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[新聞]【觀點】 PEEK 3D打印材料將成為汽車製造的寵兒?



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增材製造在汽車行​​業的應用越來越多。一些汽車工程師最感興趣的是找出哪一部分的汽車零件可以3D打印,其他人則對什麼材料可以用來最有效地創建這些3D打印的部件更有興趣。大多數汽車製造商喜歡用SLM(激光快速成型技術的一種)或SLS(選擇性激光燒結)打印最終使用的金屬關鍵部分,但是 Indmatec認為,PEEK這種熱塑性聚合物更具突破性。

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Evonik和Victrex這樣的材料專家也對PEEK的汽車零部件進行了測試。 PEEK已經被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的製作中。現在大多數的汽車製造商已經意識到,3D打印技術可以創建複雜的幾何結構,並部分挖空打印對象的內部,因此採用3D打印技術的金屬部件的重量遠遠低於傳統製造工藝製作的部件。但是,金屬本身仍然具有一定分量。製造商們希望使用一種更輕的材料來3D打印零部件,Indmatec非常看好PEEK。

比起金屬,汽車製造商使用PEEK 3D打印的汽車部件可減少70%的重量,節省1-2%的燃料。這一個看似很小的改進卻可以使消費者節省大量的支出,更不用說由此產生的環境效益和商業利益了。此外,PEEK汽車零件比金屬零件的磨損率低25-75%,這種零件不依賴與潤滑油且噪音小。
  PEEK的另一個優點是它的熱學性能。由於PEEK的半結晶結構,PEEK的玻璃化溫度需143°C,這使PEEK適用於汽車、其它車輛的動力系統、以及電動機等超過150°C的運轉環境。 PEEK的熔點為343°C,使用溫度達260°C,PEEK比一般的3D打印材料更耐高溫。 PEEK的化學性質是惰性的,這意味它不會被油或著燃料損壞。

 Indmatec用自己的HPP 155 3D打印機創建了各種3D打印的PEEK汽車配件,比如可以在常規動力系統中使用的錐齒輪和密封環。 Indmatec稱,3D打印的PEEK齒輪的耐磨性很好。此外,3D打印的PEEK密封環能夠防止汽車不同種類的液體的腐蝕並且很耐​​用。 Indmatec通過測試表明,3D打印的PEEK零件與註塑成型的替代品相比,具有拉伸強度,雖然它們的拉伸強度在Z軸上會降低30%。
  在未來,Indmatec希望將這項研發中的技術用於原型機製造和小批量生產,該公司是一家專注於將PEEK用於3D打印領域的德國3D打印機和3D打印線材製造商。




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