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[新聞] 想改裝汽車嗎 你必須要知道的14點



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汽車改裝,源於賽車運動。是為了給予車輛更好的動力,為給比賽創造更好的工具從而達到贏得比賽的目的。這猶如樂手中優良順手的樂器一樣,為了演繹更動聽的曲目。後來逐漸被發展為賽道以外的改裝,我們稱這樣的改裝車為“街車”,也就是街道版而非賽道的改裝車。為什麼會有賽道以外的汽車改裝呢?也許是人們對於汽車、機械還有駕駛的愛好來滿足自己的這些愛好而發展起來的,用來把自己的座駕改得符合自己的目的,更得心應手,更炫酷,更與眾不同罷。但是有些盲目的改裝會引來對你的嘲笑,改裝也是有原則的,並不是你想怎麼改就怎麼改,想改哪就改哪,今天小編收集這14點汽車改裝的要點給廣大車友們參考借鑒。

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1.加大節氣門:以顯著提高進氣流量,但不加節制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。

2. 高壓縮比的輕活塞:降低引擎曲軸、連桿負荷,引擎反應迅捷,爆發力更強。

3. 高角度凸輪軸:氣門升程和開啟角度更大,保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。

4. 主減速比和各擋齒輪:主減速比加大、1~4擋齒輪齒比加密,可以提升整車的加速性,但以降低極速為代價。故可採用加大尾牙、2~4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。

5. 高壓線:將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線,使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上,但須謹防跳火、干擾等症狀。

6. 平衡桿:連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。

7. 火花塞:將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇,過低則發動機加速無力,過高又會產生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度~7度即可達到強化目的,渦輪增壓車則以7度以上為佳。

注:一般日系火花塞隨標稱5度、6度、7度……遞增而正向遞增,但歐系如博世火花塞卻正好相反。

8. 各種儀表:因為數據傳遞​​不精確,原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監控工況的要求,故需更換。

9. 燃油調節閥:原廠回油閥一般為2.5~4千帕,車型不同壓力值也不同,且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、洩油變慢、噴油壓力提升,在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。

10. 地線:通過加強地線,可以減小各種電器設備的干擾,保證發電、用電設備的穩定工作。

11. 空力套件:即空氣動力套件,通常由前進氣壩、雙前翼板、側裙、尾邊、尾翼組成,在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調整劃過車身的空氣走向以輔助動力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖三種材質可選,但熱碳纖因極昂貴故多見於賽車。

12. 電腦調校:修改ECU程式以加大供油量、延後斷油時間,調整馬力輸出線性。

13. 輕飛輪:擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性,更換輕飛輪可獲得良好加速反應,油離配合則須更加準確。

14. 輪胎及輪圈:高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少,從而增加抓地力。

本文來源 新浪汽車




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